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Volvo汽车一向给人的最深印象，相信只是「安全」、「大体」和「稳重」，事实上，Volvo拥有19年赛车经验，也有其专属的赛车部门。将赛车基因注入量产车内，Volvo的PoleStar(「北极星」)系列，将给人Volvo另一层面的「好动」特性。
Volvo S60已推出市场数年，前一段时间才测试了配备新Drive-E引擎的S60，Drive-E是比以往的引擎容积小，只有2公升排量，但配上涡轮增压之 后，动力输出更为强劲，而本週测试的S60 PoleStar，是现时S60车系中动力最勐的一辆，而且是全球限量生产750辆(包括S60及V60)，只在加拿大、荷兰、日本、瑞典、瑞士、英国、 澳洲和美国等地方上市。
虽然S60 PoleStar在外形上跟普通版S60几乎一样，当然S60 PoleStar加上了威勐的前后扰流器，全黑色两侧彼视镜连指挥灯，19吋五幅式Y形轻量化铝合金轮圈等，也是独有设计。内里却更是与众不同，经 PoleStar部门调校的底盘、由PoleStar开发的Haldex全时四轮传动系统、Polestar专用Ohlins避震系统、PoleStar 2.5吋不銹钢全流量排气及3.5吋双管尾喉。前剎车使用371毫米通风碟Brembo六活塞卡钳，而后剎车则是302毫米大型通风碟。
S60 PoleStar採用与S60 T6一样的3升直六引擎，装上全新Borg Warner涡轮及intercooler，并配上PoleStar开发的引擎程序，0-100公里/时加速只需4.9秒，汽车极速250公里/时，最大 马力350匹，而峰值扭矩为369磅呎。
S60 PoleStar装备了Launch System弹射系统，不过比其他车厂简单多了，不需要有复习的程序。只需要关上Traction Control，再左脚踏着剎车，而右脚已可把油门踏尽，再在5秒内放开剎车，S60 PoleStar便会弹射出去！
进 入车厢，虽然中控台及仪表板的设计并没变化，但前后的皮革座椅明显不同，椅面以两种皮革组合而成，滑面皮革及磨砂皮革组合，手感佳又有更好的抓着力，高速 转弯或路面震动也不会令乘客「移位」；后座两旁也採用凹入设计，也可牢牢固定乘客。前后座位的缝线也使用跟车身一样的粉蓝色，尽显细心之处。
中 控台以碳纤图案装饰，更具「跑」感，笔者最喜欢Volvo的中控台，原因有二：第一是送风位置以人形图案显示，清晰而直接。第二是装有数字键，要拨号更为 方便。在中控台顶端配有彩屏，作为导航之用则显得太小。彩屏显示的仪表板，可以转换主题，共有三种主题，分别名为Elegance、ECO及 Performance。
变速桿顶部採用透明塑料片，可看见内层的PoleStar徽章及LED灯，有立体感之余，更强化了运动感。方向盘及变速桿底座使用的皮革也是粉蓝色线缝制，贯彻整个内饰风格。
S60 PoleStar只有四种车身颜色选择，分别为银、黑，粉蓝及白，在这四种之中，如测试车使用的Rebel Blue粉蓝色，也是最为特别，此色也是PoleStar厂徽的颜色，也就代表了其身份。
整体来说，S60 PoleStar的性能表现极佳，加速反应令人心醉，排气声响亮厚道，四驱系统抓地力强，转向也非常准确，最令人心跳加速的可能是S60 PoleStar的售价。◇
文：李奥
责任编辑：钟义云
Volvo S60 PoleStar规格：
长/宽/高：182.5吋 / 73.4吋 / 58.4吋
重量：1,671千克
动力系统：3升直六涡轮增压引擎
马力：350匹@5,250
扭力：369磅呎@3,000-4,750
传动系统：6速自动变速箱
耗油量（市区）：13.1升/百公里
耗油量（市区）：18英里/加仑
耗油量（公路）：8.7升/百公里
耗油量（公路）：27英里/加仑
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